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     香港澳門大灣區低空飛行交通安全會              
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我們的羅賓遜R-22兩座直升機組裝維修培訓課程,在H&P General Aviation Service Co. Limited 廣州宏城通用飛機維修服務有限公司。公司是持有CCAR 145 維修牌照。



羅賓遜R-22直升機组裝維修培訓是我們重要的課程。和中國直升機飛行員牌照的訓練是雙劍合璧。缺一不可的。


直升機飛行準學生的條件


一定要有直升機飛行夢


现在正策划招生的渠道。按照我们的目标,是要先对直升机私人飞行有洞识,要有财改能力,合中国航空局验身体合格的人。有志在直升机驾驶执照上,最后目标是成为机长或直升机飞行企业的老板为止的,成为我们的学生。所以招生简章就推动人选,是我们现在的第一步要密识及培养这专业招生团队。


參考資料 

中國直升機私人擁有在2004年


我国由国务院和中央军委共同颁布的《通用航空飞行管制条例》规定:私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件:

一是需要民航总局核发的飞机适航许可证;

二是飞行员必须经过严格培训,取得飞行驾照。

三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,批准后即可飞行。


《条例》将私人飞机、私人飞艇都列入了所规定的航空器范畴,给了它们正当名份,并将原本起飞前的一事一报,改为一次申请划设的临时空域,可以长期使用,最长时间可达1年,规定中的申请时间要求,也由过去的提前一周缩短到执行飞行任务的前一天。


但据民航总局的有关人士介绍,私人飞机每次飞行都要向所属地的空管部门提前申请,否则不得驾机上天飞行。


在国内中国第一驾私人直升飞机的主人是上海一位李姓先生。04年时,李先生借给了陕西咸阳一家企业的董事长雒小平使用,连续几次驾驶飞机在空中飞行,但是没有办理申请上天的手续,后被判非法升空。

内容全部引自

中国允许私人飞机飞行吗?如果有钱了买了一架直升飞机,而且驾驶证件


我們的合作共同推動的解決方案


2000年由邵氏學堂種下種子,2020年由一群有心出錢岀力,成立了「香港澳門大灣區低空飛行交通安全會」分別在香港,澳門,大灣區組織低空飛行直升機交通安全隊。


策劃成立「直升機低空飛行交通安全俱樂部」推動四十人共享兩座羅賓遜直升機飛行培訓。以直升機低空飛行交通安全為使命的志願者推動。


我們的專業培訓課程由中國廣州番禺沙灣穗聯通航直升機飛行員學校,成為香港第一個合辦中國直升機飛行員的牌照課程。


學員完成中國私人直升機牌照及考取駕照之後,可以進修及考取香港私人直升機執照。持續進修直升機商業牌照,成為副機長,機長,自己創立直升機服務公司等等。另外可以取得直升機教綀資格。成為公司飛行員,人力資源總監和航空心理專家引導和教學。


我們的羅賓遜R-22兩座直升機組裝維修培訓課程,是在H&P General Aviation Service Co. Limited 廣州宏城通用飛機維修服務有限公司。課程實習是用一架羅賓遜R-22兩座直升機。公司是持有CCAR 145 維修牌照。


2021年要面對的問題


换句话说,根本不能痛快的飞行,万一泡的妞脑抽了,让你飞到没有申请的航线,

有飞行驾照的富二代还是不少的,也只是考出执照以后放着而已。国内民用飞机的航线都必须审批,而且是一飞一审,并不是你想哪天飞就可以飞的。另外维护保养直升机的成本太高了,内地不少老板的直升机其实是租赁的,包括湾流这样的商务飞机,自己买没有那个必要。


香港澳門大灣區的政策優勢

現在的龍頭

东部通航秉持高度的服务意识,积极发挥自身优势,契合湾区实际地探索开拓业务运行领域,并不断将自身纳入到地方医疗应急与减灾救援体系,更好为社会提供安全便捷的飞行服务。

东部通航时刻将规矩意识、程序意识挺在前,塑造严实的飞行作风、工作作风,创新开展多元化经营健康蓬勃发展,协力促进中南地区通用与运输航空两翼齐飞局面巩固形成。

东部通航已实现深圳宝安机场、珠海九洲机场、广州白云机场接驳粤港澳大湾区旅游景区、市中心区CBD、甲级写字楼停机坪及私人别墅停机坪,让低空出行成为粤港澳大湾区新常态。


公司业务


深圳市东部通用航空有限公司经营范围包括:医疗救护、空中浏览、公务飞行、私用或商用飞行驾执照培训、包机飞行、航空器代管、航空摄影、空中巡查、电力设备、消防设备的技术开发、技术服务、空中广告等。


东部通航获得中国粤港跨境直升机001号飞行许可

2020年,粤港跨境直升机首航仪式在深圳宝安国际机场基地举行。作为首条内地直飞香港的直升机跨境航线,乘客从深圳机场出发至香港全程仅需15分钟。东部通航的空客135双引擎直升飞机搭载着首批4名乘客准时起飞,历经15分钟降落于香港信德直升机场。目前,深圳经陆路赴港香港进出关及车程至少需要90分钟以上,直升机的跨境飞行,可大大缩短通勤时间及提升时效。



稳步发展跨境直升机服务!中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》

2019-02-19



世界机场群 粤港澳大湾区通航发展

 来源:新华网

据最新消息,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。



其中,为加强基础设施建设,构建现代化的综合交通运输体系,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。在航空方面,纲要中指出,将建设世界级机场群。具体如下:

巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动。


支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。进一步扩大大湾区的境内外航空网络,积极推动开展多式联运代码共享。

依托香港金融和物流优势,发展高增值货运、飞机租赁和航空融资业务等。支持澳门机场发展区域公务机业务。加强空域协调和空管协作,优化调整空域结构,提高空域资源使用效率,提升空管保障能力。

深化低空空域管理改革,加快通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务,建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。推进广州、深圳临空经济区发展。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》全文查看地址如下:

http://www.gov.cn/zhengce/2019-02/18/content_5366593.htm#1

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