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那麼直升機能飛多遠?


作為一般規則,直升機通常飛行 2.5  5 個小時,然後才能停下來加油。這相當於大約 250 英里的距離,這意味著它們可以飛得比許多人在不得不停下來之前意識到的要遠得多。


直升機能飛多快?


假設風是平靜的,大約需要 45 分鐘才能行駛 100 英里。西科斯基 X2  2021 年世界上最快的直升機。它的最高速度為 260 節(每小時 299 英里)。


如何合法進口和註冊直升機?


目前,中國對包括私人直升機在內的私人飛機的購買和管理都有嚴格的限制,這一度成為限制私人直升機購買的因素。為了使私人直升機在中國獲得合法地位,其採購的各個環節都必須嚴格遵守相關規定。


直升機怎麼起飛?

私人進口的直升機首先需要經過嚴格的國家審批。這種批准不僅是對購買的形式要求,也是對購買者的身份和目的,甚至所購買飛機型號的實質性審查。此外,從境外採購直升機必須提前通過地區局向民航局提交採購批准文件,並附上一系列材料。


購買飛機後,持有人必須向民航總局申請飛機的國籍標誌、國籍登記證和試飛證。完成所有這些程序後,私人直升機就被認為獲得了合法地位。


在中國,原則上不能以個人名義從海外購買直升機,但需要由有資質的代管代理公司完成。而且必須由具有運營資質的通用航空公司管理,才能合法運營。根據中國民航現行的管理政策,可以託管私人直升機的受託人必須是具有飛機運營資質的航空公司。一旦私人直升機出現飛行問題,相關部門可以立即找到託管公司進行協調。

   

必須獲得兩個證書才能申請飛行計劃:


私人直升機要想飛上藍天,最基本的前提是同時擁有兩種證件,即飛行適航證和飛行員駕駛證。只有取得中國民用航空型號合格證的飛機才能取得適航證。 1997年以來,中國放寬了對公民申請私人飛行員執照的限制,出現了一批從事飛行員執照培訓的航空俱樂部。培訓結束後,通過民航行政管理部門考試,取得國家民航總局頒發的私人直升機駕駛員執照。

 

私人直升機飛行前,應當向當地飛行控制部門提出飛行計劃申請,按照批准的權限批准後方可實施。實現長途跨區域私人直升機飛行,通常需要在飛行前一周向民航部門申請。即使是更緊急的航班,也必須至少提前 72 小時提出申請。雖然目前的航空政策傾向於以備案製取代審批制,但至少目前的私人直升機行業仍以審批為主。這使得私人直升機的每次飛行申請都面臨著高昂的時間成本,導致不時出現黑飛現象。


根據末來五年,飛行執照數量每年增加5000多,自旋飛機數量從每年兩位數增加到三位數。


預計未來十年,隨著直升機的普及,對直升機飛行員的需求將會增加。


在大灣區的最後五年,深圳東部航空預計將增加到1000個直升機停機坪。


因此,私人兩座、四座和六座直升機。大灣區的第一個銷售目標是前五年至少100家。


引領中國其他省份的發展。


直升機銷售合作部:

我們將與其他直升機代理商\飛行商協會等渠道合作。


建設4S店是必要的第一步。其他的都是我們集結出來的行業,他們也需要和銀行系統協商,提供各種貸款服務。是整個產業鏈的發展。組裝兩架、四架或六架直升機。在我們建立的4S店中,我們可以代理一、二、六、八、十二座直升機製造商、無人機製造商。


建立4S店作為銷售基地:提供自己的直銷:培訓學校,聘請專業的銷售領導,建立自己的銷售網絡和佣金制度。


銷售渠道:

(1)飛行訓練學校。

(2) 低空飛行會議。

(3) 大灣區各機場。

(4) 旅遊景點和主題公園。 

(5) 富人。

(6) 企業:如房地產、醫療、建築、傳媒、測繪、交通、旅遊、公共事務、公安、消防等。 各自合作分為:與其他直升機代理商\飛行商協會合作和其他渠道。


我們最先開發的直升機經濟圈是深圳,半徑250公里。


如果外省有投資合作夥伴,將發展半徑150250公里的經濟圈。


作為中國發展最快的地區,粵港澳大灣區(以下簡稱大灣區)一直是政策改革和商業創新的集中區。


2019218日,中共中央、國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,明確提出要加快發展通用航空,穩步發展跨境直升機服務。港澳、深港、深澳、深廣等大灣區城市之間的直航需求一直存在。直升機渡輪服務對促進大灣區經濟融合和人員往來頻繁發揮著重要作用。 飛通勤的概念也為出行增添了吸引力。



結論:

粵港澳大灣區航空產業集產、科技、金融於一體,既有內在實力,也有外在窗口。十大機場、十餘家基地航空公司、1000多架飛機,從100多架直升機增至1000架、7000萬人口、人均GDP超過2萬美元的潛力巨大。航空業在大灣區。以優質經濟基礎為支撐,孕育著廣闊而可持續的潛力。 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出要深化空域管理改革,加快發展通用航空。


直升機之所以被廣泛使用,是因為它具有許多其他飛機無法實現或無法實現的優勢。直升機可以垂直起飛。可用於旅遊、消防救援、海上急救、緝私禁毒、消防、商業運輸、醫療救助、通訊、噴灑殺蟲劑滅蟲、探測資源等各部門。國民經濟。積極推進多式聯運代碼共享發展,穩步發展省內和跨境直升機服務,進一步拓展大灣區境內外航空網絡。直升機倡議的重要性不言而喻。我們認為,依託中國巨大的市場和積極的政策環境,特別是大灣區的規劃佈局,航空業參與者將繼續在機場基礎設施​​硬件、立體交通網絡、飛機租賃、並在未來幾年保持容量。


精益求精,我們將成為粵港澳大灣區組裝業的先行者,開啟航空發展史上的新篇章。羅賓遜直升機是兩座、四座和六座直升機。在我們的4S店,我們可以代理生產一、二、六、八、十二座直升機製造商和無人機製造商。


我們將展翅翱翔,鳥瞰粵港澳大灣區航空業的機遇和潛力。


歡迎您與我們聯繫,加入大灣區直升機的機會。

         Johnson Shiu, J.P.  邵焯輝 太平紳士       

  香港電話 及 Whatsapp  +852 93119968 

   徽信ID: johnson64116328     郵箱:johnson.shiu@icloud.com


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